Gps op de fiets
Een GPS is niet alleen nuttig wanneer je in de auto zit. Ook voor wielerfanaten kan de GPS een handig hulpinstrument zijn. De laatste jaren brengen fabrikanten GPS-toestellen uit voor sportieve outdoordoeleinden, en de fietsers zijn hun belangrijkste nieuwe publiek. Vooral Garmin houdt zich bezig met fietsnavigatie. De rest van deze pagina behandelt dan ook vooral de Garmin fiets-GPS-toestellen.
Verschil auto-GPS en fiets-GPS
Een fiets-GPS is geen auto-GPS, en omgekeerd. De belangrijkste verschillen sommen we hieronder op.
1. Nood aan langere levensduur batterijen. Een fiets heeft geen sigarettenaanstekeraanlsuiting zoals in de auto. De fiets-GPS kan daarom enkel op batterijen werken. Vaak gaat het om gewone heroplaadbare AA of AAA-batterijen. Zorg er steeds voor dat je een paar reservebatterijen bijhebt wanneer je met je fiets op pad bent. Fabrikanten kiezen er ook voor om energieslorpende extra's weg te laten.
2. Invloed direct zonlicht. Op de fiets staat de zon soms bijna horizontaal boven het scherm van je GPS-toestel. In de auto valt het zonlicht minder direct op het scherm. Let er daarom op dat je uitprobeert voor je aankoop of het scherm goed zichtbaar blijft bij fel licht. De fiets-GPS fabrikanten doen inspanningen om de leesbaarheid te verbeteren.
3. Kleinere afmetingen en lichter gewicht: Op je fiets wil je geen overbodig gewicht meezeulen. Een fiets-GPS is daarom veel kleiner en lichter dan de auto-GPS. Sommige toeters en bellen moeten hiervoor sneuvelen.
Verschillende kaarttypes
Vaak wordt de GPS geleverd zonder kaarten. Je kan dan enkel navigeren door een trak te downloaden van internet en deze gewoon achterna te fietsen. Je GPS toont geen kaart, enkel een pijltje waarop staat wanneer je welke rihting uit moet.
Nuttiger is het om kaarten te kopen. Nadeel is wel dat die vrij duur zijn. De ultieme kaart waarop alles staat wat je nodig hebt bestaat waarschijnlijk niet. Heel wat mensen kopen meerdere types kaarten, en wisselen tijdens het navigeren van kaart wanneer ze andere functionaliteit nodig hebben. Leuk, maar duur. Belangrijk is om vooraf goed te weten wat je nodig hebt. Volgende kaarten bestrijken het Belgische grondgebied:
1. City Navigator: Dit is de kaart die ook voor autonavigatie gebruikt kan worden. Je kan automatisch routes berekenen en straatnamen en busnummers worden vermeld. Een serieus nadeel is wel dat wegen zonder naam, aparte fietspaden en boswegeltjes niet getoond worden.
2. Topo Belux: Dit is een topografische kaart van België en Luxemburg. Zo goed als alle wegen, ook de kleine in het bos, worden vemeld. Ook bebouwing, spoorlijnen etc. worden goed aangegeven. De kaart toont ook hoogtelijnen. Vroeger kon je deze kaart niet automatish routes laten berekenen, nu kan het echter wél! Het belangrijkste nadeel is dat straatnamen en huisnummers ontbreken. Je kan dus niet gewoon een adres ingeven en de GPS vragen een route te berekenen; je moet steeds je aankomstpunt aanwijzen. Erg vervelend.
3. Fiets en wandelkaart België-Luxemburg: deze kaart toont alle straten en ook fietspaden. Kleine bospaden die je terugvindt op de Topo Belux zul je hier niet terugvinden. Straatnamen worden gelukkig wel getoond, wat een belangrijk voordeel is tijdens het navigeren. Deze kaart laat ook toe routes te berekenen en gebruikt hiervoor steeds de kleinere wegen. Dit lijkt handig, maar zorgt voor veel ergernis voor wie met de racefiets ver op pad wil: je wil niet altijd over kleine boswegen fietsen; wie snel ergens wil geraken wil de kortste weg.
Kort overzicht belangrijkste Garmin fiets-GPS-toestellen
Op deze site gaan we geen volledig overzicht geven van alle Garmin fiets-navigatie-toestellen. We noemen enkel een paar interessante reeksen en types. Kijk op de Garmin website voor gedetailleerde productinformatie.
1. Etrex-reeks (bijvoorbeeld Etrex Vista HCX): Deze GPS-toestellen zijn ideaal voor wandelen en fietsen. De goedkoopste hebben geen kleurenscherm en kunnen geen grote kaarten tonen, de duurdere hebben eenkleurenscherm, kunnen overweg met een geheugenkaart voor kaartmateriaal en bevatten zelfs een hoogtemeter. De duurste versie (de Etrex Vista HCX) kan je online vinden voor minder dan €200,00. Voor ons de beste koop.
2. Edge-reeks. De Edge GPS-toestellen leggen meer de nadruk op sportmonitoring dan op navigatie. Je kunt met de duurdere modellen erg goed navigeren, maar daarnaast bevatten deze toestellen een hartslagmeter, kan je er je kadans mee observeren en kunnen ze na de inspanning op de PC allerlei inspanningsparameters tonen.
3. Oregon en Colorado-reeks: De Garmin Oregon-reeks heeft een aanraakscherm. Waar het bij bijvoorbeeld een Etrex soms moeilijk is om tijdens het fietsen het apparaat te bedienen met de kleine knopjes aan de zijkant is dat bij de Oregon helemaal niet het geval. De Garmin Colorado maakt gebruik van een grote ronde draaiknop. Heel erg leuk en handig allemaal.
De GPS op het stuur
Bedenk dat je ook een stuurbevestiging moet kopen. Deze zijn verkrijgbaar in online shops en verkrijgbaar voor minder dan €20. Belangrijk is dat het geheel stevig vastzit en niet te veel gevoelig is voor trillingen.
Fiets-GPS en fietsroutes
Voor je fiets-GPS kan je gemakkelijk fietsroutes downloaden. De website Route You bevat bijvoorbeeld een hele reeks bestaande fietsroutes die je kan downloaden en importeren in je GPS. Voortaan rij je nooit meer verloren omdat leukerds de wegwijzers omdraaien.
Een aparte vermelding krijgt ook de Belgische website Fietsnet. Op deze website kan je routes plannen met behulp van de fietsknooppunten uit het knooppuntennetwerk. De geplande fietsroutes kan je vervolgens exporteren naar je GPS.